1. Interpretar y comprender la información y, en general, todo el lenguaje simbólico asociado a operaciones de mantenimiento y reparación en el área de aviónica.
2. Realizar el diagnóstico de averías en la aeronaves, en el área de aviónica con la fiabilidad, precisión y pulcritud necesarias, seleccionando y operando los medios y equipos precisos y siguiendo el orden de operaciones establecido, con la aplicación de las normas de uso y seguridad adecuadas, tanto para personas, como para materiales, equipos e instalaciones.
3. Ejecutar con destreza todo tipo de operaciones de mantenimiento bien sea programado o como consecuencia de alguna avería, en los sistemas aviónicos de la aeronave, siguiendo procedimientos establecidos en manuales de mantenimiento.
4. Realizar el mantenimiento y servicios en la línea, en el área de aviónica y los servicios de la planta de potencia y de los sistemas mecánicos y estructuras de la aeronave, hasta su nivel de responsabilidad.
5. Colaborar en la organización de los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos.
6. Adaptarse a diversos puestos de trabajo dentro del ámbito de la reparación en el área de aviónica y a nuevas situaciones laborales generadas como consecuencia de los cambios producidos en las técnicas relacionadas con su profesión.
7. Mantener comunicaciones efectivas en el desarrollo de su trabajo, y en especial, en operaciones que exijan una elevado grado de coordinación entre los miembros del equipo que las acomete, interpretando órdenes e información, generando instrucciones claras con rapidez e informando y solicitando ayuda a los miembros que proceda del equipo, cuando se produzcan contingencias en la operación.
8. Participar junto con el mando superior en las pruebas, mejoras y ensayos que impliquen un óptimo aprovechamiento de las instalaciones y equipos.
9. Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo normas establecidas definidas dentro del ámbito de su competencia, consultando dichas decisiones cuando sus repercusiones económicas o de seguridad sobrepasen su ámbito de responsabilidad.
10. Mantener relaciones fluidas con los miembros del grupo funcional en el que está integrado, colaborando en la consecución de los objetivos asignados al grupo, respetando el trabajo de los demás participando activamente en la organización y desarrollo de tareas colectivas y cooperando en la superación de las dificultades que se presenten, con una actitud tolerante hacia las ideas de los compañeros y subordinados.
11. Ejecutar un conjunto de tareas de contenido politécnico y/o polifuncional, de forma autónoma en el marco de las técnicas propias de su profesión, bajo métodos establecidos.

Módulos Profesionales de este ciclo formativo

Código	Denominación	Duración
Sin codigo	Sistemas eléctricos de la aeronave y componentes asociados.	190 horas
Sin codigo	Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes.	195 horas
Sin codigo	Planta de potencia y sistemas mecánicos de las aeronaves.	155 horas
Sin codigo	Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave y componentes asociados.	190 horas
Sin codigo	Sistemas de vuelo automático: piloto automático, gestión de vuelo y entorno de vuelo.	200 horas
Sin codigo	Computadores de aeronaves, teoría de operación y mantenimiento de los mismos.	200 horas
Sin codigo	Legislación y organización del mantenimiento.	100 horas
Sin codigo	Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento.	130 horas
Sin codigo	Seguridad en el mantenimiento de aeronaves,	65 horas
Sin codigo	Constitución y navegación de las aeronaves.	65 horas
Sin codigo	Relaciones en el entorno de trabajo.	65 horas
Sin codigo	Módulo profesional de formación en centro de trabajo.	380 horas
Sin codigo	Módulo profesional de formación y orientación laboral.	65 horas
		Total: 2000 horas

Correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación

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