1. Interpretar y comprender la información y, en general, todo el lenguaje simbólico asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de aeromecánica.
2. Realizar el diagnóstico de averías en las aeronaves, en el área de aeromecánica con la fiabilidad, precisión y pulcritud necesarias, seleccionando y operando los medios y equipos precisos y siguiendo el orden de operaciones establecido, con la aplicación de las normas de uso y seguridad adecuadas, tanto para personas, como para materiales, equipos e instalaciones.
3. Ejecutar con destreza todo tipo de operaciones de mantenimiento, bien sea programado o como consecuencia de alguna avería en la planta de potencia, sistemas mecánicos y estructuras de la aeronave, siguiendo procedimientos establecidos en manuales de mantenimiento.
4. Realizar el mantenimiento y servicios en la línea en el área de aeromecánica, y los servicios de los sistemas eléctricos/electrónicos, hasta su nivel de responsabilidad.
5. Analizar el comportamiento de los materiales y relacionarlo con el funcionamiento y mantenimiento de aeronaves.
6. Colaborar en la organización de los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos.
7. Adaptarse a diversos puestos de trabajo dentro del ámbito de la reparación en el área de aeromecánica y a nuevas situaciones laborales generadas como consecuencia de los cambios producidos en las técnicas relacionadas con su profesión.
8. Mantener comunicaciones efectivas en el desarrollo de su trabajo, y en especial en operaciones que exijan un elevado grado de coordinación entre los miembros del equipo que las acomete, interpretando órdenes e información, generando instrucciones claras con rapidez e informando y solicitando ayuda a los miembros que proceda del equipo, cuando se produzcan contingencias en la operación.
9. Participar junto con el mando superior en las pruebas, mejoras y ensayos que impliquen un óptimo aprovechamiento de las instalaciones y equipos.
10. Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo normas establecidas definidas dentro del ámbito de su competencia, consultando dichas decisiones cuando sus repercusiones económicas o de seguridad sobrepasen su ámbito de responsabilidad.
11. Mantener relaciones fluidas con los miembros del grupo funcional en el que está integrado, colaborando en la consecución de los objetivos asignados al grupo, respetando el trabajo de los demás participando activamente en la organización y desarrollo de tareas colectivas y cooperando en la superación de las dificultades que se presenten, con una actitud tolerante hacia las ideas de los compañeros y subordinados.
12. Ejecutar un conjunto de tareas de contenido politécnico y/o polifuncional, de forma autónoma en el marco de las técnicas propias de su profesión, bajo métodos establecidos.

Módulos Profesionales de este ciclo formativo

Código	Denominación	Duración
Sin codigo	Motor de émbolo, hélices y sus sistemas	160 horas
Sin codigo	Sistemas de la aeronave I	185 horas
Sin codigo	Sistemas electrico/electrónicos de las aeronaves	155 horas
Sin codigo	Legislación y organización del mantenimiento	100 horas
Sin codigo	Hidráulica y neumática	100 horas
Sin codigo	Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento	130 horas
Sin codigo	Seguridad en el mantenimiento de aeronaves	65 horas
Sin codigo	Constitución y navegación de las aeronaves	65 horas
Sin codigo	Motor de reacción, sus sistemas y la unidad de potencia auxiliar (APU)	195 horas
Sin codigo	Sistemas de la aeronave II	200 horas
Sin codigo	Materiales y estructuras de las aeronaves	135 horas
Sin codigo	Relaciones en el entomo de trabajo	65 horas
Sin codigo	Formación y orientación laboral	65 horas
Sin codigo	Formación en centro de trabajo	380 horas
		Total: 2000 horas

Correspondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación

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